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車輪組 軌道輪組 臺(tái)車600*180雙沿輪組
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
600*180雙沿輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：600*180雙沿輪組 | | 加工定制：是 | |
雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達(dá)到HB330-380，經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后，性能會(huì)更優(yōu)。另選擇ZG50SiMn材質(zhì)的車輪可以提高輪壓20%。 雙緣車輪組 選用軸承全部為圓錐滾子軸承。選擇ZG50SiMn材質(zhì)性能可以提高20%，價(jià)格加15%。
車輪組結(jié)構(gòu)及用途
車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。車輪是用來支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.
工藝技術(shù)特點(diǎn)
采用55#鋼鑄造，經(jīng)車床粗細(xì)加工后，由中頻淬火加工車輪踏面，*后經(jīng)機(jī)械工壓裝軸承精裝而成。行車輪有Φ100、Φ200、Φ250、Φ300、Φ350、Φ400、Φ500、Φ600、Φ700、Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1200等幾種規(guī)格。
車輪組的應(yīng)用
車輪組主要適用于QD5~100T電動(dòng)雙梁橋式、門式起重機(jī)等。
應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺(tái)車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。
為了更好的為您提供服務(wù)，更快的確定您的需求，請告知以下數(shù)據(jù)：
A起重機(jī)噸位
B工作級別
C車輪組型號(hào)（提供相關(guān)尺寸或圖紙）
D車輪組材質(zhì)
E軌道型號(hào)
車輪組型號(hào)：
單邊車輪組型號(hào)
φ250*90單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ350*100單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、
φ315*100單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ400*120單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、
φ500*130單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
雙邊車輪組型號(hào)
φ400*130雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ500*130雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、
φ500*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ600*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、
φ600*160雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ600*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、
φ700*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ700*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、
φ710*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ700*200雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、
φ800*160雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、φ800*200雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組、
河南華工起重通過了ISO9001國際質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
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