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        彈簧液壓夾軌器都是由2部分組成的，具體如下：
        1、機(jī)械制動(dòng)部分
        2、液壓站動(dòng)力部分
        這款?yuàn)A軌器工作是彈簧在自身壓力的作用下夾緊道軌，大車在行走時(shí)候，液壓站帶動(dòng)液壓缸動(dòng)作打開(kāi)夾軌器，在大車行走時(shí)候液壓站系統(tǒng)必須保持通電工作狀態(tài)，夾軌器處于打開(kāi)狀態(tài)。
大車停穩(wěn)之后，液壓站斷電，夾軌器在彈簧的作用下會(huì)，自動(dòng)夾緊。

        彈簧液壓夾軌器的工作原理：
        它是利用彈簧壓力使夾鉗夾緊，而松開(kāi)夾鉗靠液壓缸，由液壓泵站提供壓力油，通過(guò)控制電磁閥使油缸工作。油泵與起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)連鎖。當(dāng)起重機(jī)行走前先打開(kāi)夾軌器，在夾鉗口完全張開(kāi)后，油泵電機(jī)被限位開(kāi)關(guān)拉斷（電磁閥仍通電狀態(tài)），同時(shí)，起重機(jī)行走電機(jī)聯(lián)鎖電路接通，主機(jī)開(kāi)始行走。油泵電機(jī)斷電后，液壓系統(tǒng)因單向閥和電磁閥的保壓作用，使夾鉗總處在張開(kāi)位置。但由于液壓系統(tǒng)存在內(nèi)泄漏，夾鉗張開(kāi)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，張開(kāi)度會(huì)減少，減少到一定程度，限位開(kāi)關(guān)作用，會(huì)切斷時(shí)間繼電器并接通油泵電機(jī)，重新向油缸補(bǔ)油，使夾鉗又恢復(fù)到完全張開(kāi)位置。此時(shí)限位開(kāi)關(guān)又會(huì)切斷油泵電機(jī)和接通時(shí)間繼電器。在此過(guò)程中，因時(shí)間繼電器的延時(shí)作用，使大車行走聯(lián)鎖繼電器始終通電，故不會(huì)影響大車正常行走，這點(diǎn)很重要！當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，夾鉗自動(dòng)夾住軌道，達(dá)到防風(fēng)制動(dòng)效果，并同時(shí)產(chǎn)生防側(cè)翻效果。夾軌器以浮動(dòng)形式與起重機(jī)相連，便于軌道對(duì)中，可滿足起重機(jī)跑偏要求。

        彈簧液壓夾軌器的使用注意事項(xiàng)：
        A：需要確定軌道型號(hào)或者軌道面寬度
        B：需要確定軌道必須在地面上邊
        C：需要確定行車噸位

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        起重配件（抓斗、車輪組、吊鉤組、滑輪組、聯(lián)軸器、制動(dòng)器及配件、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、電纜卷筒、軌道及配件等）
        電器裝置（手柄、遙控器、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、凸輪控制器、電纜線、滑觸線等）
        安全防護(hù)裝置（手動(dòng)夾軌器、電動(dòng)夾軌器、液壓彈簧夾軌器、防風(fēng)鐵楔、防出軌裝置、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器等）
        歐式起重機(jī)配件（歐式車輪、歐式三合一電機(jī)減速機(jī)、歐式緩沖器、歐式端梁、歐式電動(dòng)葫蘆等）
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